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隧道逃生管道结构尺寸设计
根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·r·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm, 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm,才能保证人体的正常通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取高分子 管道的外径为800mm。
高分子聚乙烯隧道逃生管道壁厚的设计



逃生管道介绍:
隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。隧道逃生管道安装方便,且隧道逃生管道采用管箍连接拆装方便。隧道逃生管道可重复使用,由于隧道逃生管道采用量材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。逃生管道是平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。洛阳世瑞新材料科技有限公司生产的高分子逃生管道规格为φ800×30mm,860*30mm,每节长度3米,每米约重69kg而(钢管每米重量210公斤)经过测量和专业人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。



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逃生管道是隧道中常用的一种塑料管材,就市场来说,800*30型号是隧道或项目中使用的一种标准型号也是常用的一种。逃生管道的材料是250万以上的高分子聚乙烯精加工制成,密度小,强度高不易变形,耐压性好。在公路隧道施工中发生坍塌时,高分子逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。#洛阳世瑞新材料科技有限公司#
洛阳世瑞新材料科技有限公司致力于打造国内的隧道应急逃生管,公司技术部门有服务工程师,为用户提供应用技术服务及指导,拥有各式机具,配备专业技术人员,为用户提供施工技术服务。诚信服务市场,真心回报客户售前、售中、售后增值服务,让服务不仅仅针对客户终端,还与客户建立更为牢固的合作关系。不断努力为我国创新型塑料管道行业发展做出贡献。



薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中,结构下半部分的整体弯曲变形较小,变形以冲击点局部凹陷为主。高分子聚乙烯隧道逃生管道,规格为φ800*30其主要参数取值为:屈服强度σ1=3.7gpa,弹性模量:e1=700mpa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。冲击试件为块状花岗岩,初步选定岩块直径为0.67m,岩体参数取值为:弹性模量 e2=40gpa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 岩块重量 w=400kg。

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